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    Test Drives en Pinamar

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    Test Drives en Pinamar

    Mensaje por Fede el Lun 25 Ene 2010 - 22:20

    Como todos saben, el 10 de Enero fue el Encuentro de Verano en la ciudad de Pinamar. Pudimos ver los stands de todas las marcas, pero lamentablemente no pudimos hacer test drives (salvo imanchad con el Prius).

    Es por eso, que el Martes 12 de Enero volvi a Pinamar para hacerlos. En la mayoría de los casos, los Test Drives eran para personas mayores de 21 años, por lo cual de los 9 autos que manejamos, 4 los hice yo y 5 mi benemerita madre scratch.

    Les dejo un resumen de cada uno de los autos:

    VW GOL TREND Pack III. La Desilusion viene en envase Volkswagen.

    Lindo por fuera, lindo por dentro. Buena calidad de materiales. Equipamiento completo, pero falta ABS. Motor: Lerdo, recuperaciones lentas, ¿Pique? ¿Que es eso?. Motor 1.6 que parece un 1.2. El piloto que nos acompañaba decia que era porque todavia no estaba ablandado, pero por mas que se ablande un poco mas, seguia siendo muy lento. Buena posición de manejo.

    Precio: $60.200

    Puntaje (1 a 10): 6


    VW TOUAREG V8 4.2 Nafta. Lujo Offroad.

    IMPRESIONANTE. Comentario del piloto al ingresar a la Touareg: Nadie maneja Touareg, ni siquiera los que las compran, antes de poder manejarlas VW les dicta un curso para que aprendan a usarla Suspect. Esta camioneta/SUV/auto/camión posee todas las ayudas electrónicas que puedan existir. ABS, EBD, ESP, ABL, ESPN, CNN, C5N, TYC Sports y más jajaja. Equipamiento full (viene hasta con cortinitas para el sol). Comportamiento Dinámino excelente. Comportamiento Offroad interesante, no es cómoda para llevarla a los médanos.

    Precio: U$S101.000

    Puntaje: (1 a 10): 9.5


    VW TIGUAN 2.0 TSI Exclusive. La modestia tiene su precio.

    La Mini-Touareg no llama la atención si uno la ve en la calle. Es una camioneta normal, no es muy grande ni muy chica y de adentro es bastante simple. Los detalles están en el equipamiento, tiene casi lo mismo que la Touareg, pero por un precio muchisimo menor. Es una camioneta para andar por ruta, aunque también se adpata al Offroad. Confort de marcha muy bueno.

    Precio: $200.000

    Puntaje (1 a 10): 8.5


    JEEP WRANGLER Sport Unlimited 3.8 ATX. El Incomprable.

    Confort de marcha pobre. Equipamiento limitado. Las puertas se cierran dandole golpes. Jaula antivuelco a la vista. Terminación de los materiales inexistente. Aislación termica imaginaria. En fin, si no tenes un lugar donde hacer sólo Offroad extremo, no lo compres. Muy mala relación Precio/Producto.

    Precio: U$S47.000

    Puntaje (1 al 10): 4.5


    JEEP PATRIOT Sport 2.4 MTX. Camioneta citadina.

    Buen equipamiento. Relaciones de caja muy largas. Techo bajisimo para ser camioneta. Torpedo básico. Diseño algo anticuado. Confort de marcha bueno. Suspensiones "mullidas". No existe versión 4x4, sólo 4x2. Versatilidad interior de las mejores. Capacidad de carga muy buena. Relación Precio/Producto acorde.

    Precio: U$S32.000

    Puntaje (1 al 10): 7.5


    FORD MONDEO Ghia 2.3 nafta AT. Tecnología no muy bien aplicada.

    Calidad de materiales y terminación excelentes. Insonorización pobre. Ingreso a las plazas traseras incómodo. Muy buen diseño. Tecnología aplicada de mal manera (Voice2Control sólo para radio y Control de Celocidad Crucero Adaptativo con Radar que mantiene una distancia de seguridad con el vehículo que va adelante). Se siente mucho el pase de marchas, el auto tironea.

    Precio: $158.000

    Puntaje (1 al 10): 8


    TOYOTA PRIUS 1.8 CVT. Innovación pura.

    Primer auto híbrido de la Argentina. En espera de una subvención (que esperen sentados). 50 unidades para ser vendido en Argentina durante 2010. Precio elevado. Tecnología de punta. Motor eléctrico y naftero. Cuando necesita potencia se enciende el de combustión. Con el girar de las ruedas se carga la batería. Insonorización extrema. Motor eléctrico silencioso 100%. No se escucha absolutamente nada. No se sabe si está encendido o apagado. Recuperaciones "remolonas".

    Precio: US$49.700

    Puntaje (1 al 10): 8.5


    TOYOTA LAND CRUISER PRADO 4.6 V6 AT. Quiero 4.

    Si hay alguna camioneta que me gustó mucho, es ésta. Sólo un comentario, tiene hasta cámara de vigilancia trasera (cuando se conecta la marcha atrás, se enciende una pantalla en el centro del tablero que muestra una imagen tomada por la cámara trasera. Es una ayuda útil para estacionar). Equipamiento extraordinario. Consumo excesivisimo (25L c/100km).

    Precio: US$74.700

    Puntaje (1 al 10): 9.5


    CHERY TIGGO 2.0 Nafta. ¿Cómo se dice "Sorpresa" en Chino?


    Debo reconocer que antes de subirme pense: Tengo que manejar esta cosa China?? Debe ser una m**rda, pero bueno, voy igual. Ahora debo reconocer que la camioneta de cerro la boca jaja. Confort de marcha muy bueno. Motor Agile Razz. Buenas recuperaciones. Buen pique. Precio competitivo. Habitabilidad buena. Equipamiento mas que aceptable. Una sorpresa absoluta.

    Precio: $74.100

    Puntaje (1 al 10): 8

    Esto fue todo. Ya me canse de manejar y de hablar de autos jajaja. Saludos!


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    Re: Test Drives en Pinamar

    Mensaje por Emilio el Mar 26 Ene 2010 - 2:00

    jajaj, q bueno haber estado en tantos autos nuevos!
    saludos


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    Re: Test Drives en Pinamar

    Mensaje por Alanm el Mar 26 Ene 2010 - 13:01

    Yo estoy actualmente en la costa y uno de estos días voy a ir a Pinamar a visitar el Stand de Chevrolet.
    En el caso de los Test Drive, son medio exigentes o lo puede hacer cualquiera que tenga registro?
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    Re: Test Drives en Pinamar

    Mensaje por Fede el Mar 26 Ene 2010 - 13:10

    En la mayoría tenes que ser mayor de 21 años. Las que aceptan mayores de 18 son Volkswagen en la gama baja (Gol Trend, Voyage, Gol Power, Suran, Fox, etc), Chery y Toyota en toda la gama. Las demás te piden mayor de 21. Cuidado con el horario en que vas, porque los test drives en Chevrolet son por la mañana, mientras que en todos los demás son a partir de las 6 de la tarde mas o menos.


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    Re: Test Drives en Pinamar

    Mensaje por kiki el Mar 26 Ene 2010 - 14:04

    muy buen informe... lastima que no me puedo comprar ninguno de la lista
    jajajaja aguante el corsaaaaaaaaaa buen auto y accesible, hay mejores si, sin duda pero asi valen tambien. muy buen informe
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    Re: Test Drives en Pinamar

    Mensaje por imanchad el Mar 26 Ene 2010 - 18:12

    Muy buen resumen, ¿el Corsa Classic qué te pareció?... jajaja.
    No, en serio, la verdad es que la posibilidad de probar todos los autos es muy buena. sobre la Tiggo, Fede, ya te había adelantado que la perfería a la Ecosport, al menos la Chery es camioneta en serio y con mejor diseño, de seguro humilla a la Ford.
    Sobre el Wrangler, es un auto de elite, mas que confort, uso off-road extremos y el hecho de decir: "estoy en un Wrangler".
    Me acuerdo que el Trend te encataba Fede, pero te desilucionó, yo creo los Gol VW tiene un tema con el pique, ya no son lo que eran... por otro lado ¿no es que los motores ya vienen ablandados?. Razz
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    Re: Test Drives en Pinamar

    Mensaje por Alanm el Jue 28 Ene 2010 - 14:00

    Ayer finalmente fui al Stand, no hice test drive pero me subí al Agile, al Vectra GT, me saque foto con el Corvette. Muy lindo el stand.

    Despues fui al de Volkswagen y me subi a la Amarok: tremenda máquina!!!
    También me subí a otros de VW.

    Saludos!

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    Re: Test Drives en Pinamar

    Mensaje por Invitado el Jue 18 Mar 2010 - 21:47

    Muy bueno tu informe Fede, pero debo disentir en 2 cosas.

    1. El gol trend es lerdo de abajo es verdad, pero con una tocadita suave de cambio de program, camina 200 km/h. Por lo menos en mi antiguo Gol trendline que tuve.
    2. Como sabes Lulo, Oscar y yo (CVA) fuimos a probar las 2 versiones de Mondeo y nos parecio genial. No obstante hay q reconocer que nuestros vectras (despues probamos el de Lulo x el mismo circuito y caminaba lo mismo) andan lo mismo. Probamos el TD y el 2,3 ambos con caja automatica y secuencial. He manejado de ambas maneras y con rebajes, me parecio bueno y no senti los tirones en los cambios (anduvimos a 160 en la ruta 11, mas no nos daba x la vuelta) El control de distancia es genial, veniamos bien fuerte y nos corrimos hacia la derecha y el auto frena excelente y mantiene su distancia. Cuando volves para avanzar, tira como demonio. Los demas no los pudimos probar.

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    Re: Test Drives en Pinamar

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