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    lanzamientos del 2011-resumen

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    Carlos G
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    lanzamientos del 2011-resumen

    Mensaje por Carlos G el Dom 22 Mayo 2011 - 14:00



    •Renault terminó el 2010 con perfil alto gracias a la llegada del Fluence y el Mégane III, y en 2011 lanzará su gran apuesta para el segmento que lidera la EcoSport: la nueva Duster se fabricará en Brasil con costos regionales. Utilizará dos motorizaciones conocidas en el Mercosur: la 1.5 dCi Diesel (105 CV) y 1.6 naftera (110 CV). Siguiendo con las novedades, la marca del rombo está trabajando en un pequeño restyling del Sandero.

    •Volkswagen, por su parte, seguirá sumando versiones a la Amarok en busca del primer puesto en el podio de las ventas: en 2011 llegarán las variantes con caja automática y la cabina simple, que completarán un menú envidiable. Entre los autos, también se espera la llegada del Vento/Jetta de origen mexicano y el nuevo Passat. Y habrá más tela para cortar…

    •Este año, Chevrolet también continuará la renovación del portfolio: espera en las gateras el espectacular Camaro visto en San Pablo, llegará el nuevo Spark con dos motorizaciones nafteras (1.0 litros y 67 CV; y 1.2 litros y 80 CV) y finalmente será el momento para la esperada renovación de la pick up S10. Entre signos de pregunta, se esperan algunas variantes para el Agile (¿Turbodiésel? ¿Crossport?) Habida cuenta de las ventas que registra el Renault Sandero Stepway en nuestro mercado, debería esperarse una respuesta positiva en este aspecto.




    •La italiana Fiat deposita en el Bravo fabricado en Brasil muchas expectativas: este modelo reemplazará al Stilo en el segmento de los dos volúmenes compactos. ¿Será 2011 el año de la presentación del nuevo Palio/Siena? La renovación, después de 15 años, será total, y aprovechará los motores Fire Evo 1.4 que acaba de debutar en nuestro país con el nuevo Uno. Además, la gama contará con una variante deportiva que llevará el nuevo E-torQ 1.6 16v. de 115 CV. Varios medios dan cuenta también que el Punto recibirá la herencia del restyling europeo.

    •El óvalo de General Pacheco, por su parte, impondrá en marzo la versión sedán de su nuevo Fiesta Kinetic Design, buscando crear un nuevo sub-segmento top entre los clase B. El Mondeo, algo titubante en su vida comercial, experimentará un sutil bótox y mejoras de equipamiento. Más allá de estas novedades, Ford contará los meses para que llegue 2012... y con él el momento de presentar la nueva Ranger.

    •Citroën desplegará su arsenal habitual: entre los modelos nuevos que llegarán este año sobresalen el C3 Aircross y el DS3, que debutarán comercialmente después de los brindis del 31 de diciembre. ¿Otras novedades a develar en 2011? El C3 Picasso (versión “civil” del C3 Aircross) fabricado en Brasil, que competirá con el Chevrolet Meriva y el Fiat Idea gracias a su espacio y un baúl de 500 litros de capacidad.




    •En 2011, Peugeot finalmente podrá en carrera el 408 fabricado en El Palomar (por problemas con entregas de proveedores locales se retrasó el lanzamiento regional planeado para diciembre). Los motores serán nafteros de 1.6 (110 CV) y de 2.0 litros (147 CV). También debería prestarse atención a la incorporación de la versión hatchback, que se fabricará en la misma planta. Entre los importados, podría llegar el 308 SW y ya está confirmado para el último trimestre el mediano-grande 508. Además, podría verse el sensual RCZ de 200 CV en contadas unidades casi bajo pedido.

    Las orientales
    •Honda comenzará a producir localmente el City, “refrescará” al Civic para dar batalla entre los medianos (será un año muy disputado en esa categoría)... y prepara un nuevo auto chico para la región, que se producirá en Brasil.

    •Entre los que viene ganando terreno en el mercado local se destaca la china Chery, que en 2011 engordará el portfolio: el A3/Cielo es un sedán compacto de cuatro puertas que podría arribar con un motor 1.6 de 118 CV y un 2.0 litros de 138 CV. Este modelo le apunta al Toyota Corolla, Honda Civic, Peugeot 307 y el Citroën C4. Tampoco es un cuento chino que deberíamos ver los nuevos Lifan 320, un pequeño hatcback que remeda ligeramente al MINI, y el familiar compacto 620.

    •Toyota deberá aplicar a su Corolla brasilero el mismo restyling menor presentado en Europa, y también podrían esperarse novedades mecánicas en este modelo, con el objetivo de mejorar la posición en el disputado segmento C. Por otra parte, ante el avance a paso firme de la VW Amarok, se esperan algunas mejoras a nivel estético y de equipamiento en la gama Hilux.

    •Siguiendo con las marcas orientales, Hyundai fuerza la marcha y presentará los nuevos Elantra (sedán compacto) y Accent. ¿Traerá el deportivo Veloster a los salones locales? Falta poco para saberlo...
    •Kia, por su parte, podrá traer una nueva versión del pequeño Picanto. Seguramente hay más novedades en carpeta, pero poco está confirmado al respecto.

    Las Premium

    •En la vereda de los vehículos de sangre azul, BMW podría traer el Serie 1 M, con una potencia superior a los ya de por sí vigorosos 306 CV del actual 135i y elementos propios de la familia M para obtener la máxima performance. No es un secreto que también debería llegar la nueva X3 presentada en Europa, para meterse en la disputa de los SUV medianos.

    •Por el lado de MINI, la estrella sin dudas será el MINI Countryman que correrá en Dakar 2011, un formato SUV realmente llamativo. El debut comercial de este vehículo se realizará en tres versiones de tracción delantera (One, con motor 1.6 de 98 CV; Cooper, con 1.6 de 122 CV; y Cooper S, con 1.6 turbo de 184 CV) y una 4x4 (Cooper S All 4, con motor 1.6 turbo de 184 CV).



    •Audi, por su parte, no se va a quedar quieta: al esperado A1 (1.4 TFSi de 122 CV) se sumarán nuevas versiones en las demás categorías, y también llegarán los imponentes RS5 y A7 Sportback.



    •Mercedes Benz presentará los nuevos CLS y S en sus versiones híbridas: 2011 será un año bisagra para este tipo de motorizaciones gracias a algunas ventajas impositivas aprobadas por el gobierno nacional. La exclusiva marca deportiva AMG, por su parte, incorporará los nuevos CL (CL63 V8 biturbo de 544 CV y CL65 V12 biturbo de 630 CV).

    •Alfa Romeo pondrá en las calles el 8C Spider: la Argentina fue seleccionada para recibir una unidad, de las 490 fabricadas, de la versión descapotable. Cuenta con un motor V8 de 4.7 litros de 450 CV. También habrá nuevas versiones del MiTo... pero los cañones principales de la marca italiana estarán defendiendo la Giulietta, reemplazante del 147, que completará la gama con tres motorizaciones nafteras.



    •smart, todavía sorprendida por el ritmo de ventas del ForTwo, posiblemente traiga la versión ForTwo Brabus, de 102 CV.

    •Por último, se sabe que Jeep jugará sus fichas al nuevo Grand Cherokee, que llega totalmente renovado y buscando recuperar el terreno perdido entre los 4x4 más tradicionales.
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    Re: lanzamientos del 2011-resumen

    Mensaje por duende03 el Dom 22 Mayo 2011 - 20:13

    el audi rojo terribleeee
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    Re: lanzamientos del 2011-resumen

    Mensaje por CHARLY el Dom 22 Mayo 2011 - 22:37

    buena info!!!me quedo con la citroen, aunq el alfa esta terrible!!!
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    Re: lanzamientos del 2011-resumen

    Mensaje por lordgoku34 el Lun 23 Mayo 2011 - 9:44

    bien por la info, de mi parte los audi son hermosos, y nunca tuve la oportunidad de probarlos, pero me encantan.


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    Salute
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    Re: lanzamientos del 2011-resumen

    Mensaje por Wagoneta08 el Lun 23 Mayo 2011 - 10:14

    Muy buena info. Salute.
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    Re: lanzamientos del 2011-resumen

    Mensaje por Alanm el Miér 25 Mayo 2011 - 16:08

    Muy lindo el Citroën DS3
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    Daniel
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    Re: lanzamientos del 2011-resumen

    Mensaje por Daniel el Jue 26 Mayo 2011 - 9:25

    +1 para el auto que autos por favor la cupe de alfa esta muy linda tambien abrazo


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    Re: lanzamientos del 2011-resumen

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