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    Cobertura Exclusiva: Presentación del Chevrolet Celta

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    Fede
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    Localización : Quilmes
    Fecha de inscripción : 04/07/2009
    27042011

    Cobertura Exclusiva: Presentación del Chevrolet Celta

    Mensaje por Fede

    Lanzamiento: Chevrolet realizó la presentación del Celta, que no es ni más ni menos que el Suzuki Fun pero con su nomenclatura original. Marca el fin de dicho modelo y del Chevrolet Classic 3 puertas.



    ¿Lo compro...:
    Mejora en algunos detalles, como la iluminación del tablero de instrumentos, y varios portaobjetos. Otro punto importante es que el precio es menor al Fun. Se presenta con un leve restyling en la trompa que adopta la identidad de marca.

    ...o no lo compro?:
    En relación al Classic 3 puertas, pierde el botón trasero de apertura de baúl (sólo con llave) y el equipamiento de serie es menor. Los opcionales característicos del modelo completan la oferta.

    Detalles:
    ABS y airbags siguen sin aparecer en vehículos de entrada de gama. La baliza en la columna de dirección no es algo que agrade en demasía, más que nada, incomoda. Garantía de 1 año sin límite de kilometraje.

    Motorización:
    Naftero 1.4 de 92cv (el mismo del Agile). Caja manual de 5 velocidades.

    Colores:
    Black, Pepper Red Solid, Mahler White, Orium Grey Metallic y Polaris Silver Metallic.

    Precio:


    3P LS: $44.000
    3P LS AA: $45.500
    3P LT: $47.500
    5P LS: $49.000
    5P LT: $50.500







    -------

    Gracias a la Gerencia de Comunicaciones de GM Argentina, pudimos participar del evento lanzamiento del nuevo Chevrolet Celta. A contuinuación, detallamos los sucesos más importantes ocurridos durante la presentación.




    El Chevrolet Celta se presentó ésta mañana en el país, y toda la prensa fue invitada al evento. Con 2 unidades en exposición, la cúpula directiva de GM Argentina fue la encargada de marcar el inicio del evento. Los detalles más importantes, a continuación.
    Sobre el evento:* La presentación se desarrolló en un estudio fotográfico del barrio porteño de Caballito, que nunca antes había sido utilizado como salón de eventos.* El eventó giró entorno a una misma temática, alineada con el slogan del lanzamiento: "Tu primer auto...", apuntando directamente al público jóven.




    *
    Por más que se quiera, el Chevrolet Celta siempre fue para nosotros un Suzuki Fun, y hasta a Laura Turchetti, Gerente de Marketing de GM, le costó pronunciar el nuevo nombre, esbozando un fallido "es por eso que el nuevo Suzuki F... Chevrolet Celta...".

    * Sergio Rocha
    , Presidente de GM Argentina, Uruguay y Paraguay, fue el encargado de anunciar que en nuestro próximo Salón de Buenos Aires (del 17 al 26 de Junio) se presentarán el Camaro y el Cruze Hatchback, recientemente prelanzado en Ginebra. Además, destacó que el stand de la marca será el más grande y moderno de todos los stands que Chevrolet tuvo en los diferentes salones.

    Sobre el auto:


    *
    Las unidades presentadas en el evento eran 2 tope de gama, en su versión 3 y 5 puertas respectivamente.



    * En cuanto a equipamiento interior, en las versiones LT cuentan con dirección asistida, aire acondicionado, alarma de faros encendidos, luneta trasera térmica con limpia lava luneta. Además ofrece consola central con portaobjetos y reloj digital. También posee equipo de radio con MP3, bluetooth, entrada USB y auxiliar frontal. En la versión 5 puertas LT, el equipamiento se completa con alza cristales eléctricos en las puertas delanteras y cierre centralizado.* La 3era luz de stop sigue siendo la misma que la del Classic, ya discontinuado en su versión 3 puertas.




    *
    Siguiendo con la misma estrategia que se tenía en Suzuki, el Celta se comericaliza en conjunto con una serie de opcionales, entre los que se encuentran llantas de aleación, barras portaequipaje, spoilers, alerones, pedaleras deportivas, punteras de escape, alarmas, packs eléctricos, sensores de estacionamiento y faros antiniebla.



    -------
    Preguntas

    Los miembros de la Comunidad Corsa Argentina pudieron dejar sus preguntas en el foro, las cuales fueron seleccionadas y respondidas por los directivos de GM. Aquí, las respuestas:

    - El Prisma, llegará?
    No por el momento.

    - ¿Por qué lo traen después de tanto tiempo a la Argentina, sin el nombre original?
    Las estrategias cambiaron y hoy se vieron forzados a traerlo bajo su correcta denominación, luego de que Suzuki se haya separado de GM.

    - Sobre el impulsor 1.4 L, ¿se adapta para cumplir con las normas Euro que cada vez son mas estrictas? Si es así, ¿va a tener también mas potencia?
    El 1.4 es el mismo del Agile, de 92cv.

    - En cuanto a la seguridad, ¿tienen pensado incorporar a las unidades airbags o abs?
    No por el momento (ni por un momento largo jaja).

    - ¿Cuando va a estar disponible para Plan Chevrolet?
    Ya está disponible.

    Eso es todo. Creo que realizamos una cobertura bastante completa con Wagoneta. En estos días va a estar llegando la frutillita del postre, a esperar que la voy a subir a este post Wink.


    Última edición por Fede el Miér 27 Abr 2011 - 2:16, editado 1 vez


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    Mensaje el Jue 28 Abr 2011 - 19:21 por duende03

    esta lindo el celta che habria que probarlo ,, por otraparte el tablero es el mismo que del fan nuevo o me parecio
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    Mensaje el Vie 29 Abr 2011 - 8:23 por Daniel

    duende03 escribió:esta lindo el celta che habria que probarlo ,, por otraparte el tablero es el mismo que del fan nuevo o me parecio

    para mi el tablero tiene un parecido al del agile o de la montana abrazo
    avatar

    Mensaje el Sáb 30 Abr 2011 - 14:59 por maximilianoauber

    No a los que estamos en el plan de ahorro para cambio de modelo del ls mas aa para pasar al lt 4000 pesos mas el patentamiento!!! Y el ls viene con alarma

    Mensaje el Sáb 30 Abr 2011 - 16:37 por Invitado

    nemiazua escribió:estuve consultando la página oficial de GM, pero todavìa no aparece


    a los que les interesa, ya figura en la pàgina oficial de GMA
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    Mensaje el Dom 1 Mayo 2011 - 12:19 por Dani_Rojo

    alguien sabe cuanto sale el adicional de las llantas?.

    Mensaje el Dom 1 Mayo 2011 - 12:41 por Invitado

    para tener una idea, si te fijas en los accesorios, llantas para el aveo $5.999 y para la montana $ 2.200, y para la meriva $ 3.500

    Mensaje el Dom 1 Mayo 2011 - 18:48 por Invitado

    OPINION DEL CELTA EN CLARIN: Chau Fun, hola Celta
    28/04/11 El modelo que se vendía como Suzuki, cambió de marca y nombre. Y sigue siendo brasilero.

    Imágenes
    Gama. En carrocerías de 3 y 5 puertas y dos variantes de equipamiento. Sus precios van desde $ 44.000 hasta $ 50.500.



    Etiquetas
    Chevrolet Celta Sí, es el mismo auto pero con leves retoques y cambio de identidad. El Chevrolet Celta no es más que el ex Suzuki Fun, sólo que ahora se comercializa bajo la licencia Chevrolet luego de que General Motors Argentina y Suzuki terminaran recientemente con su acuerdo comercial. De hecho, en Brasil (donde se fabrica este auto) siempre se vendió como Chevrolet Celta. Este modelo estará disponible en 2 carrocerías (3 y 5 puertas) y con 2 niveles de equipamiento: LS y LT.

    Cuenta con un motor naftero 1.4 (8 válvulas) de 92 CV y una caja manual de 5 velocidades. Posee un espacioso habitáculo que ofrece un diseño más moderno con look deportivo y de estilo funcional.

    En equipamiento, las versiones LT (full) cuentan con dirección asistida, aire acondicionado, alarma de faros encendidos, estéreo con MP3, bluetooth, entrada USB y auxiliar, mientras que la versión 5 puertas LT, se completa con levantavidrios delanteros y cierre centralizado. En seguridad, ninguna variante ofrece ABS ni airbags.

    La gama arranca en $ 44.000.

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