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    El Salón de Buenos Aires 2011 tendrá importantes ausencias.

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    imanchad
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    El Salón de Buenos Aires 2011 tendrá importantes ausencias.

    Mensaje por imanchad el Lun 7 Mar 2011 - 16:08


    La organizadores del Salón del Automóvil de Buenos Aires 2011 realizarán la semana que viene una conferencia de prensa para confirmar el regreso de la exposición más importante del mercado automotor argentino, que tuvo su última edición en el 2007 y que canceló su edición 2009 por la crisis financiera internacional.

    La muestra se hará del 17 al 26 de junio en La Rural y en las últimas semanas se confirmó la presencia de varias marcas, comenzando por la emblemática Ferrari, que estuvo ausente en la última edición.

    Sin embargo, en un relevamiento realizado por Autoblog con numerosas marcas que todavía no reservaron su espacio, llamó la atención el rechazo de muchas firmas –en su mayoría importadores- a participar de este evento.

    Los argumentos esgrimidos son dos. En primer lugar: los costos de los stands, que se difundieron en noviembre pasado y que resultan hasta un 50% más caros que en el brasileño Salón de San Pablo, la feria automotriz más importante de Sudamérica.

    Estos valores afectan de manera especial a las marcas que no son integrantes de Adefa, la asociación de fabricantes que promueve el Salón de Buenos Aires, que ofrece descuentos en los espacios sólo para sus afiliados. Y para ser miembro de Adefa hay que tener una fábrica de autos en el país.

    En ese contexto, todavía no está definida la participación de Honda Argentina, flamante miembro de Adefa y que por la fecha del Salón de Buenos Aires estará lanzando a la venta su primer auto fabricado en el país: el sedán City.

    El importador de la china Chery es otro que aún no definió su posición.

    El segundo argumento que esgrimen en contra del Salón de Buenos Aires comenzó a tomar fuerza en los últimos meses, de la mano de las restricciones del Gobierno nacional para la importación de autos de alta cilindrada. En la práctica, esta medida dispuesta por el Ministerio de Industria y la Secretaría de Comercio está afectando a casi todos los importadores, sin distinción de cilindradas.

    “Un Salón del Automóvil es una celebración y hoy por hoy no estamos en condiciones de festejar nada”, graficó un importador que tiene desde hace un mes retenidos en la Aduana varios autos y hasta containers con repuestos.

    Como puede apreciarse en el siguiente listado, la gran mayoría de las marcas que declinaron su participación en el Salón 2011 sí estuvieron presentes en el 2007.

    MARCAS QUE YA CONFIRMARON SU PRESENCIA
    Alfa Romeo *
    Audi *
    Chrysler *
    Citroën *
    Dodge *
    Ferrari
    Fiat *
    Ford *
    General Motors *
    Iveco *
    Jeep *
    Mercedes-Benz *
    Nissan *
    Peugeot *
    Renault *
    Scania *
    Seat *
    Smart
    Toyota *
    Volkswagen *

    MARCAS QUE NO ESTARÁN
    BMW *
    Hyundai
    Jaguar
    Kia *
    Land Rover *
    Mini *
    Mitsubishi
    Porsche *
    Rolls-Royce *
    Subaru *
    Volvo *

    AÚN NO DEFINIERON SU PRESENCIA
    Chery
    Honda *

    * Marcas que estuvieron en el último Salón de Buenos Aires (2007).

    /////

    Débora Giorgi se reunió con Adefa y Afac
    No habrá restricciones para la importación de componentes

    Después de casi dos meses de tensión y de demoras sin explicaciones en la Aduana, ayer surgió un principio de acuerdo para algunas terminales y autopartistas, tras una reunión que mantuvo la ministra de Industria, Débora Giorgi, con las empresas agrupadas en Adefa y Afac.

    Según informó hoy el diario La Nación, las empresas que tengan fábricas de autos o piezas radicadas en el país quedarían exceptuadas de tener que tramitar las licencias no automáticas para importar componentes.

    En la industria se temía que las licencias no automática, cuya aprobación puede demorar hasta 60 días, produjera cuellos de botellas en las líneas de producción locales, que se abastece con numerosos componentes importados.

    La ministra Giorgi se comprometió a reunirse la semana con los importadores de vehículos de alta gama, para analizar el caso de las restricciones a la importación de autos de gran cilindrada.

    Fuentes del sector privado confirmaron que hay actualmente unos 3.000 vehículos retenidos en la Aduana. Las empresas que los comercializan guardan la esperanza de que, con la entrada en vigor de las licencias no automáticas, se comiencen a liberar los vehículos que están retenidos por motivos no formalizados en ninguna norma.

    Fuente: Argentina Autoblog.

    -----------------------------------------------

    Menos marcas en el Salón del Automovil: otro logro de la gestión K. Sad
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    kiki
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    Re: El Salón de Buenos Aires 2011 tendrá importantes ausencias.

    Mensaje por kiki el Sáb 16 Abr 2011 - 0:51

    jaa coincido increible pero cierto otro logro k

    Invitado
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    Re: El Salón de Buenos Aires 2011 tendrá importantes ausencias.

    Mensaje por Invitado el Sáb 16 Abr 2011 - 9:31

    todo èsta agarrado con alfileres

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    Re: El Salón de Buenos Aires 2011 tendrá importantes ausencias.

    Mensaje por Contenido patrocinado


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