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    Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

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    imanchad
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    Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

    Mensaje por imanchad el Miér 22 Dic 2010 - 23:38


    Se estima que en 2010 los precios de los autos han aumentado en promedio un 12% y un incremento similar es el que se aguarda para el desarrollo de 2011. Con ello, y tomando en cuenta los precios promedios que manejan las marcas en el mercado local, los incrementos en pesos en los últimos cinco años se han ubicado en el orden del 70/80 por ciento.


    El balance anual que presentó la Asociación de Concesionarios (Acara) cuenta con una radiografía en la cual se refleja la evolución de los precios promedios en pesos (teniendo en cuenta toda la gama) y en dólares que manejan las principales terminales que operan en la Argentina. Una fotografía que toma tres momentos en la última década: 2001 –período de convertibilidad, del 1 a 1-, 2005 (el u$s cotizaba $2,89) y 2010 (1 u$s: $4).

    Del trabajo presentado por la entidad tomaremos los últimos dos períodos para ver la evolución (con el 2001 el salto es abismal en pesos y se puede ver en las fotos; mientras que medidos en dólares en muchos casos hay deflación). De una u otra manera, al comparar 2005- 2010; tanto en pesos como en divisa norteamericana los precios promedios han registrado importantes incrementos. Más destacados en la moneda local que en los preciados “verdes”.

    Asimismo, no hay que perder de vista que en los incrementos de los precios promedios además del efecto inflación, influyen otros factores, como la renovación de la oferta de modelos por parte de las terminales; evolución en materia tecnológica; cambio de generaciones; ampliación de gama, etc.

    Por su fuerte foco en los utilitarios, la japonesa Toyota es la marca que maneja el precio promedio más alto en el mercado local ($134.473). La que se ubica en el lado opuesto es Fiat ($58.964).


    MARCA POR MARCA:
    CHEVROLET: +56%
    En este fin de 2010, la marca del moño dorado maneja un precio promedio (del total de su oferta) de $64.701 de acuerdo al informe de Acara. Este valor se ubica en pesos un 56% arriba del valor promedio que manejaba en 2005 y era de $41.513. En dólares, el precio promedio de Chevrolet hoy es de u$s16.257. En 2005 ese valor era de u$s14.414, es decir un 12,78% menos que en la actualidad. (Al comparar con 2001 –época de la convertibilidad- el informe arroja que en divisa norteamericana la marca redujo su precio promedio un 10% ya que previo a la crisis o en el 1 a 1 el precio promedio de la oferta de Chevrolet era de u$s18.019).

    CITROËN: +77%
    Con el portfolio actual, el precio promedio de un Citroën en el mercado argentino es de $81.895, esto es un 77% de incremento respecto de los valores que se manejan en 2005 y se situaban en $46.247. Tomando las variaciones en dólares: hoy se ubica en u$s20.577; un 28,1% más que los u$s16.058 que se manejaban en 2005 cuando la divisa cotizó $2,89.

    FIAT: +109%
    Con la oferta actual de productos, la marca italiana maneja un promedio de precios de $58.964. Un valor que se ubica 109% por arriba de los $28.140 (promedio) que manejaba en 2005. En dólares, el incremento en estos últimos 5 años ha sido del 51%: el valor promedio hoy es de u$s14.815, frente a los u$s9.771 de 2005.

    FORD: +82%
    En Ford, hoy se maneja un precio promedio de $78.802 de acuerdo a Acara y esto se traduce en un incremento del 82% si se tienen en cuenta los $43.341 que se manejaban en 2005. Haciendo la misma comparativa en dólares, el óvalo maneja hoy un precio promedio de u$s19.799, un 31% más respecto de los u$s15.049 de hace 5 años atrás.

    PEUGEOT: +72%
    El precio promedio de la marca del león en la actualidad es de $71.176, un 72% más respecto de los $40.070 que se promediaban hace cinco años. En divisa norteamericana la media de Peugeot es de u$s17.883 en el total de su portfolio, un 24,4% respecto de los valores de 2005: u$s14.374.

    RENAULT: +72%
    El valor promedio de un Renault es de $69.006 en este 2010 y se ubica un 72% arriba de los $40.070 (promedio) que se manejaba en 2005. En dólares, la marca del rombo elevó sus precios un 24,6%: el promedio hoy es de u$s17.338 frente a los u$s13.913 de 2005.

    TOYOTA: +101%
    La japonesa Toyota siempre se ubicó dentro de los valores de mercado más altos dado el fuerte enfoque en utilitarios de su oferta. El precio promedio de la japonesa hoy es de $134.473; esto es un 101% por arriba de los $66.785 que se promediaban en 2005. En dólares, los valores se han elevado un 45% al pasar de un precio promedio de u$s23.189 en 2005 a u$s33.787 en este 2010.

    VOLKSWAGEN: +110%
    Finalmente, la última marca en el análisis de Acara es la alemana que en estos últimos cinco años ha elevado exponencialmente la cantidad de modelos en el mercado local. El precio promedio en pesos de VW en la actualidad es de $70.792, un 110% por arriba de los valores que se manejaban en 2005: $33.560. En dólares, el precio promedio ha tenido un salto del 52% a pasar de u$s11.653 en 2005 a u$s17.787 en este 2010.



    LA MEDIA
    Tomando los precios promedios de referencia de cada marca se puede establecer que el valor medio de un auto hoy es de $78.726. En 2005 era de $43.631.



    CUANTO CUESTA UN
    TOYOTA COROLLA
    EN:
    - USA
    - ARGENTINA
    - BRASIL

    PRECIO COMPARATIVO (foto ampliada: 2 en galeria)
    A pesar del salto de los precios, que este año se ubicaron en un promedio del 12% según los datos de Acara, en la entidad destacan que la Argentina continúa teniendo uno de los valores más competitivos en la región.
    Medidos en dólares, los vehículos pueden venderse en Brasil más de un 70% más caro que en la Argentina, destacaron.
    En este tren, tomaron como ejemplo el Toyota Corolla. Este modelo que se comercializa en Argentina a u$s21.658, en los Estados Unidos se lo consigue un 28,7% más barato ya que en la lista de precios de los salones norteamericanos acusa: u$s15.450.
    Pero si se toma en cuenta el mismo modelo, aquí en el país se vende puntualmente un 78,3% más barato que en Brasil. En el mercado vecino –medido en dólares- el mediano de la firma japonesa que sale de la planta de Indaiatuba se vende a u$s37.636.

    Fuente: TiempoMotor
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    Re: Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

    Mensaje por Fede el Miér 22 Dic 2010 - 23:49

    Yo lo hago mucho más facil. En 1997 mi familia compró un Fiat Uno S a U$S11.000. En el 2006 se vendió exactamente a $11.000. Hoy, el Uno 0km está a $38.000. Si tomamos en cuenta que cuando el dólar estaba 1 a 1 el Uno se vendía a U$S11.000, hoy que el dólar está 4 a 1 debería venderse a U$S11.000, por ende unos $44.000.

    En conclusión, el Uno está más barato de lo que realmente debería salir, asi que recién cuando llegue a los $44.000 va a dejar de venderse tanto Wink.

    Fin. (se entendio?? scratch ) jaja


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    Re: Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

    Mensaje por imanchad el Miér 22 Dic 2010 - 23:53

    Aja Fede, ese es el análisis, y esto quiere decir que los precios de los autos todavía van a seguir subiendo un poco mas...
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    Re: Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

    Mensaje por Carlos G el Jue 23 Dic 2010 - 9:25

    Sres

    No toman en cuenta la calidad de los autos.
    El UNO de los 90 no tiene nada que ver con el UNO de hoy.
    Lo mismo el Corsa, como puede ser que no hayan mejorado por lo menos el tema seguridad con un simple abs o faros antiniebla ect etc.
    Por eso las estadisticas hay que observarlas detenidamente y saber que no es la verdad absoluta.

    Sdos.
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    Re: Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

    Mensaje por imanchad el Jue 23 Dic 2010 - 10:16

    Carlos G escribió:Sres

    No toman en cuenta la calidad de los autos.
    El UNO de los 90 no tiene nada que ver con el UNO de hoy.
    Lo mismo el Corsa, como puede ser que no hayan mejorado por lo menos el tema seguridad con un simple abs o faros antiniebla ect etc.
    Por eso las estadisticas hay que observarlas detenidamente y saber que no es la verdad absoluta.

    Sdos.

    Carlos, eso es muuuy cierto, y corresponde también al abaratamiento de cosots de los años post-devaluación y la necesidad de lso famosos autos "low-cost", aunque son "low-cost" para la empresa y para nosotros siguen siendo "high-cost", jaja.
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    Re: Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

    Mensaje por Wagoneta08 el Jue 23 Dic 2010 - 10:45

    Yo no empecé con el tema "Calidad", mmmmhhh jajajajaa!!! pero es cierto y acoto, no es lo mismo como elemento de poder social y tecnológico un auto que se vendía como okm en 1997, que hoy ese mismo auto, que obvio, no debería fabricarse más.
    Los valores de los autos van aseguir subiendo, sobre todo los de inicio de gama, fíjense que el salto a un Corolla ya no es lo que era hace unos años y tampoco el orígen, ya no es más "Japanise". Salute.
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    Re: Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

    Mensaje por nico.alvarez el Jue 6 Ene 2011 - 11:46

    La comparacion la hago con el Corsa..

    Mi abuelo en el 2006 compro un GL a 27.000$ en el 2009 lo vendio a 32.000 creo.. y hace 1 año compro el GLS a 45.000.. por ende un GL en ese momento estaria casi a 20.000 pesos mas que 4 años antes..
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    Re: Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

    Mensaje por Jorge I. Maldonado el Jue 6 Ene 2011 - 14:03

    Shocked scratch

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    Re: Lejos del INDEK ¿cuanto aumentaron los precios de los autos en 5 años?

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