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    Chevette.

    Mensaje por Wagoneta08 el Miér 22 Dic 2010 - 13:42

    Amigos, especialmente para Nacho, que quiere que lleve algún día al "Rayo McQueen" a algún encuentro. Tiene lógica, en Mercolandia el Chevette fué el papá del Corsa, quien lo vino a reemplazar.

    El Chevette es ni más ni menos que el "Opel Kadett" de Alemania. Es modelo y los de ascenso fueron los primeros diseños en el mundo de las marcas "generalistas" en ser diseñados con tecnología "tunel de viento".

    El Kadett se presentó en Alemania por el año 1973 y su arribo a estas Pampas fue algo tarde ya que su comercialización se inició en 1991 y cesó en 1993, mientras que en Brasil siguío su producción hasta 1996.

    Párrafo aparte, su importación no fue directa de GM. En 1991 GM no estaba en nuestro país, desde su sonado "Walk over" en 1978 producto de lo poco ataractivo que resulatba este mercado, la apeertura indiscriminada de la importación y la visible tendencia del gobierno de facto de renovar sus flotas por vehículos de la marca del óvalo, sin dejar participar en a las otras dos grandes de Detroit como era costumbre en nuestro país. Si bien GM como corporación no había dejado totalmente el país, su división locomotoras diesel y por un tiempo su cia financiera, "ARGEMOFIN" y los aires acondicionados "Frigidaire", quedaron en el país, la
    división automotríz inició su retorno de la mano de SEVEL en el año 1985 produciendo tres versiones de la C10 que se disconinuaron en 1991.
    Ese mismo año esta vez de la mano de CIADEA, (Renault), realizaron un intercambio, los Chevettes por Trafic que se llamaron en Brasil "Chevrolet Trafic", Puajjj!!!. Los productos de Brasil no se denominaban como Chevrolet, si no como GMC - Chevette, cosa que debe ser uno de los pocos casos, si no el único que se mezclan dos divisiones en un mismo auto.

    En cuanto al Chevette les puedo contar que mecánicamente es un auto simple y robusto, con un buen confort de marcha y obviamente sin grandes lujos. En la Argentina si bien llegó para jubilarse se movió muy bien. Sus competidores directos, tenían las partidas de defunción firmadas, me refiero al VW 1500, el 128. El R12, Gacel / Senda tenían un público distinto y no se molestaban. La aceptación del público fue muy buena para un producto viejo y que lo comercializaba Renault. El auto captó la atención de gente de todas las edades, le valor era de U$S9000.-. apróximadamente y gustó al seguidor de Chevrolet y a los amantes de la tecnología clásica, ya que este auto tiene tracción trasera.

    Las motorizaciones eran dos a nafta, una de 1.4 y otra de 1.6 que se podía pedir esta última con dos o cuatro puertas y con aire acondicionado. En otros lugares de América se ofrecía con una cja automática de tres velocidades. La caja manual es de cinco velocidades y es de marca "Saginaw", división de GMC que fabrica cajas en la ciudad de USA que lleva ese nombre. Juntamente con los sedanes se importó una versión Pick up que se llamó GMC Chevy 500 que venía descubierta o con una cupula alta de fibra provista de fábrica. Su cese de importación se produce en el mismo momento que el sedán y coincide con la llegada de GM a la Argentina como tal y comercializando la marca Chevrolet trayendo una gama nueva producida en Brasil.

    Mucha gente asocia al Chevette con nuestro Opel K180 que GMA fabricó entre 1975 y 1978 hasta el momento de marcharse. La asociación es correcta ya que las plataformas son identicas porque son provenientes del ya mencionado Opel Kadett alemán.

    El Opel K 180 se lanzó tarde en nuestro país y cuenta la leyenda, (Mi papá era subgerente del Dpto. de Ventas de una empresa proveedora de las tres grandes de Detroit en la Argentina), que la estrategia de GMA era sacar el Opel a un par de miles por encima del Fiat 600 y la versión más equipada que se podía conseguir unos miles más arriba que un 128 base. La leyenda también cuenta que parece ser que la gente de la marca Italiana llamó a su matríz y ellos a su vez al Vaticano, que por esas épocas, al menos parecía que tenían algunos dinerillos invertidos en el grupo automotríz.

    Conclusión, se retrasó su puesta en fabricación y hubo que reformularlo para que a un precio superior pueda competir con el 128, 125 y el recién salido Taunus que era visiblemente superior en todo. La calidad de estos autos no fue la mejor y si bien su aspecto era similar a los primeros Chevettes, la mecánica del Opel era completamente distinta. Este bichito tenía una planta motríz de 1.8 cc y era ni más ni menos que el motor del Chevrolet 400 194 de 3.0 cc con dos cilindros menos.

    Evidemente no era un auto económico, era chico, pero con una potencia desmesurada para su segmento. Hubo que modificarle la suspensión y pecaban de tner un tren delantero "flojo", pero si consideramos el motor injertado, entenderíamos por que.

    "Salute.















    Última edición por Emilio el Jue 23 Dic 2010 - 17:33, editado 2 veces (Razón : Agregado de imágenes)
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    Re: Chevette.

    Mensaje por Emilio el Miér 22 Dic 2010 - 14:36

    muy buena la historia!
    saludos


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    Re: Chevette.

    Mensaje por imanchad el Miér 22 Dic 2010 - 18:22

    Muy buen informe. Ojalá pronto podamos conocer el Chevette, por lo pronto subite algunas fotos del tuyo Wink, jaja.
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    Re: Chevette.

    Mensaje por GabrielArg75 el Jue 23 Dic 2010 - 10:00

    Hiciste los deberes! Muy buen informe.
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    Re: Chevette.

    Mensaje por Wagoneta08 el Jue 23 Dic 2010 - 11:02

    Jajaja, muchas gracias, Nacho quise subri, pero no me las acepta por ser muy pesadas. ¿Te las mando por mail? Salute.
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    GabrielArg75
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    Re: Chevette.

    Mensaje por GabrielArg75 el Jue 23 Dic 2010 - 11:04

    yo tb queria conocerlo!!
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    Re: Chevette.

    Mensaje por Emilio el Jue 23 Dic 2010 - 12:04

    gustavo mandamelas a mi q te las subo!
    saludos


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    Re: Chevette.

    Mensaje por imanchad el Jue 23 Dic 2010 - 12:48

    Wagoneta08 escribió:Jajaja, muchas gracias, Nacho quise subri, pero no me las acepta por ser muy pesadas. ¿Te las mando por mail? Salute.

    Mandamelas a mi o a Emilio y las subimos.
    Si tenés cuenta en Yahoo te recomiendo que como servidor de imágenes uses www.flickr.com, es el mejor. Wink
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    Re: Chevette.

    Mensaje por imanchad el Jue 23 Dic 2010 - 20:54

    ¡¡Muy lindo el Chevette!!, traelo a los encuentros del CCC (Chevrolet Chevette Club Razz), jaja.
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    Re: Chevette.

    Mensaje por Fede el Jue 23 Dic 2010 - 21:05

    Yo quiero ver el otro perfil del auto!!! jajajajaj Wink


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    Re: Chevette.

    Mensaje por Emilio el Jue 23 Dic 2010 - 22:47

    la verdad q se ve muy lindo, lo esperamos en los encuentros!!jaja
    saludos


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    Re: Chevette.

    Mensaje por GabrielArg75 el Vie 24 Dic 2010 - 10:29

    Si, se ve muy lindo y cuidado.
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    Re: Chevette.

    Mensaje por santi843 el Vie 24 Dic 2010 - 15:52

    Gustavo esta muy lindo el Chevette, me parece que lo subestimás un poco cuando comentás del estado Razz jajaja
    Hace años un vecino de aca cerca (Se ve la subida en la foto de mi firma jaja) tenía un 92 color gris plata impecable y con pocos kilometros, lo tenía asegurado mi papá y siempre que lo venían a inspeccionar, los inspectores se quedaban enamorados del auto jaja, después lo vendió y ahora tiene un Corsa 98 Very Happy. Saludos!
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    Re: Chevette.

    Mensaje por Wagoneta08 el Sáb 25 Dic 2010 - 13:30

    Felíz navidad para los que festejen esta fecha. Estoy que exploto. No Santi, no lo subestimo, es como dice Fede el otro perfil es el que no se muestra, jajajajajajajaja, pero lo adoramos al "Rayo". Salute.
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    Re: Chevette.

    Mensaje por imanchad el Sáb 25 Dic 2010 - 21:45

    Wagoneta08 escribió:Felíz navidad para los que festejen esta fecha. Estoy que exploto. No Santi, no lo subestimo, es como dice Fede el otro perfil es el que no se muestra, jajajajajajajaja, pero lo adoramos al "Rayo". Salute.

    Gracias Gustavo e igualmente, ¡y mostranos "the dark side of the Chevette"!, jaja, citando a Pink Floyd... Wink
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    Re: Chevette.

    Mensaje por CHARLY el Dom 26 Dic 2010 - 1:38

    suoer entretenida la historia... hermoso el autitos, perooo tambien quiero ver su otro perfil.. Razz un abrazo grande!!
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    Re: Chevette.

    Mensaje por Wagoneta08 el Dom 26 Dic 2010 - 13:29

    Les propongo algo. Cuando entre al chapista, le saco fotos del antes y el después. Igual va a llevar mucho tiempo, porque lo voy a hacer en etapas y tengo que conseguir las molduras originales y otras cosas que cuestan encontrar, que el auto las tiene pero si lo hago a nuevo hay que renovarlas. Salute.
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    Re: Chevette.

    Mensaje por imanchad el Dom 26 Dic 2010 - 15:05

    Bien ahí Gustavo "Go on", con el rayo MacQueen, queremos verlo en las pistas, jaja. Smile

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