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    Chevrolet Camaro llegando a España.

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    imanchad
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    Chevrolet Camaro llegando a España.

    Mensaje por imanchad el Miér 17 Nov 2010 - 23:18

    El Chevrolet Camaro parece es un emblema de Chevrolet, sin embargo es triste saber que en el momento no está disponible en los consecionarios y todo es por un tema de homologación. Las leyes nacionales no permiten la homologación de autos que solo se venden en Estados Unidos, para venderse en nuestro país debe tener la homologación europea que es como "¿nuestra guía?"... en fin, en la página de www.km77.com se habla sobre la inminente llegada del Camaro, la fecha estimada es para mediados de 2011, acá les dejo la nota, así es que una vez que llegue a España o sea homologado en alguna parte europa supongo que tendrá luz verde para venderse en nuestro país.
    Para quienes quieran autos típicos, autos clásicos pero modernos de GM: está el Camaro; a mi me gusta el otro clásico, el Classic. Razz

    Chevrolet Camaro.


    El Chevrolet Camaro es un deportivo de dos puertas y cuatro plazas que estará disponible en España tras el verano de 2011. Inicialmente sólo se podrá adquirir con carrocería cupé (galería de imágenes), aunque posteriormente —finales de 2011 o principios de 2012— también será posible optar por la versión descapotable (galería de imágenes).

    El Camaro Convertible —descapotable— lleva un techo de lona que se pliega y se despliega eléctricamente en 20 segundos. Está fabricado por la misma compañía que produce el del Corvette C6 Convertible. Para poder quitar o poner la capota es necesario accionar un cierre que hay en el montante del parabrisas.

    El Camaro lleva un motor V6 3,6 l de 316 CV o un V8 6,2 l de 432 CV (manual) ó 405 CV (automático). Ambas cajas de cambio son de seis velocidades. Por el momento, Chevrolet no ha confirmado qué versiones estarán disponibles en España.

    Para ahorrar combustible, el Camaro con motor V8, el mismo del Corvette C6, puede llevar un sistema («Active Fuel Management») que hace que sólo funcionen cuatro cilindros cuando se circula a velocidad contenida y sin grandes aceleraciones (más información). Todas las variantes son de tracción trasera.

    Con 4,83 metros de longitud, el Camaro Coupé es más grande que un Nissan 370Z (328 CV) o un 911 Carrera 4 Coupé (345 CV) y tiene un tamaño parecido a un BMW 650i Coupé (367 CV). En otros mercados es una alternativa a modelos como el Ford Mustang y el Dodge Challenger —ninguno de los dos se comercializa en España—.

    Los modelos más similares al Camaro Convertible son el Audi S5 Cabrio, el Infiniti G Cabrio, el Jaguar XK, el Maserati GranCabrio o el Mercedes-Benz SL.

    El Camaro Coupé con motor V8 de 432 CV acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos —4,7 segundos la versión V8 de 405 CV y cambio automático—. Es más rápido que un Maserati GranTurismo y más lento que un Audi RS5 o un Aston Martin DB9 (ficha comparativa).

    Todas las versiones del Camaro llevan de serie control de estabilidad («StabiliTrack») y control de tracción. Puede tener un modo «Competitive/Sport» que modifica la respuesta de ciertos elementos —Chevrolet no especifica cuáles—.

    La suspensión es independiente en los dos ejes. Hay dos ajustes diferentes, uno para las versiones con motor V6 y otro para los V8. Las variantes con motor V8 llevan un equipo de frenos de Brembo con pinzas de cuatro pistones y llantas de aleación de 20 pulgadas. Las de motor V6 llevan llantas de 18 ó 19 pulgadas.

    El habitáculo es idéntico en ambas versiones de carrocería. Va decorado e iluminado con diodos luminosos. En la consola de algunas versiones hay una serie de indicadores que muestran la temperatura del aceite —motor y transmisión—, el agua y la batería (imagen).

    El equipamiento de serie incluye seis airbags, faros de xenón, sistema manos libres Bluetooth para teléfonos móviles o un sistema de aparcamiento asistido por señales acústicas, entre otros elementos. También podrá tener un dispositivo que permite ponerse en contacto con un centro de asistencia en caso de emergencia («OnStar»).

    Chevrolet mostró el aspecto casi definitivo del Camaro con el prototipo Camaro Convertible Concept —descapotable—. Está inspirado en la primera generación del Camaro (1967). Ha sido diseñado en EE.UU. y su desarrollo técnico se ha realizado en Australia por parte del equipo de General Motors (GM) especializado en vehículos de tracción trasera. Se fabricará en la planta de GM en Oshawa (Canadá).


    Fuente: http://www.km77.com/00/chevrolet/camaro/t01.asp (vean la galeria de imágenes: alta calidad para wallpaper).
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    Re: Chevrolet Camaro llegando a España.

    Mensaje por Emilio el Jue 18 Nov 2010 - 2:23

    la verdad q es hermoso este auto ojala algun dia me de el bolsillo para tener uno asi, total... soñar es gratis
    saludos


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    Re: Chevrolet Camaro llegando a España.

    Mensaje por Jorge I. Maldonado el Jue 18 Nov 2010 - 6:31

    Yo me lo voy a comprar antes de morirme....no puede estar tan lindo asi....
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    Re: Chevrolet Camaro llegando a España.

    Mensaje por Wagoneta08 el Jue 18 Nov 2010 - 13:22

    Esto es un Chevrolet merecedor del "moño". Salute.

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    Re: Chevrolet Camaro llegando a España.

    Mensaje por Invitado el Jue 18 Nov 2010 - 14:32

    que cochazo, es precioso
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    imanchad
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    Re: Chevrolet Camaro llegando a España.

    Mensaje por imanchad el Jue 18 Nov 2010 - 20:04

    Además el interior del auto también está muy bien recreado, es curioso, pero en en estos últimos dos años que salieron el Mustang, Camaro y Challenge de los tres grandes Ditroit fueron las mejores ediciones, las "réplicas" mas fieles de su original, ya que a mediados de los '80 y comienzos de los '90 habían varias ediciones de Mustang que poco tenían que ver con el diseño original y mas con la moda y la tendencia de esa época que era muy de "japonizar" los autos, habían muchas lineas japanese con los faroles metidos dentro del capot incluso. Si encuentro algunas fotos las subo.

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    Re: Chevrolet Camaro llegando a España.

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