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    Mensaje por Wagoneta08 el Jue 23 Sep 2010 - 16:09

    Aquí les dejo unos recuerdos de como hacían la publicidad automotríz y que clase de autos eran top a finales de los 60 y los 70´s.
    Obviamente los autos top en Argentina siempre fueron auto inicio de gama en USA, pero realmente eran autos fantásticos. Salvo un Torino que tuvo papá, entre otros, tuvo cuando eran elementos de poder social un Dodge Coronado y un Chevy Super. Otro auto del que no entré material fue el Rambler Ambassador 990, este auto en su versión sedán como en Station Wagon o rural que aquí IKA, (Industrias Kaiser Argentina, pionera en fusiones automotríces en el mundo ya que por la parte americana estaba la firma Kaiser, que había quebrado en USA, la firma "Willys Overland" y en la década del 60, principios, se incorpora la "Regie Nationale Usine Renault", por lo tanto en ese momento dos automotrices estatales lograron una gama de autos que cubría todos los bolsillos pero que como diría mi Sra. madre, no pega ni con moco, de a poco la firma del rombo fue adquiriendo acciones de la IKA hasta que en el año 1975 pasó a denominarse Renault Argentina s.a.).
    Estos Rambler´s,(Que en USA los diseñó y fabricó la tercera grande de Detroit, la American Motors Corporation, absorvida en 1987 por la Chrysler comandada por el genial Lee Iacocca), en especial la Rural o como la denominaba IKA, Cross Countrie traía un equipamiento full con hasta el vidrio del portón accionado desde la posición del conductor en forma eléctric. Cabe hacer mención que hasta el ingreso del Renault 18 TX en 1981 y el del Peugeot 505 SR que contaban con levantavidrios eléctricos en las puertas delanteras y delanteras y traseras respectivamente, no hubo un auto de producción nacional que haya igualado al Ambassador, si, podemos citar al Rural Ford Falcon en sus versiones "De luxe" y "Futura" que traian levantavidrio de accionamiento eléctrico en el idrio del portón.
    Hubo un hermano de menos equipamiento que el Ambassador, el Classic, con mismas dimensiones, pero salvo en su versión "Custom" que solo taía aire acondicionado, el equipamiento era básico. Por tal motivo se lo utilizó como taxi y patrulla de la PFA.

    En la primer película van a ver a la C 10 edición 73 / 78. En esta publicidad que estimo debe ser de 1975 se ve ados actores, el más pequeño es Marcelo Marcotte y el otro no recuerdo pero es actor también.

    En las sucesivas encontrarán la institucional de Chevrolet del año 1998 aunque diga 2000 se estrenó durante las transmiciones del mundial de aquel año. También está la de la Coupé Dodge GTX del año 1973, la del Ford Fairlane del año 1969/70 y la F100 1974 que tiraron de un Hércules c130 de la Fuerza Aerea Argentina. Esta publicidad ganó al año siguiente el "Clio", que es el premio máximo a la publicidad internacional y como si esto no alcanzara hace unos años volvió a ganra el "Clio", pero en su versión "Classic", orientado a premiar a las publicidades que perduran en el tiempo, por su calidad, (A los más jóvenes, piensen que se hacía todo a pulmón, minga de animación computada y fotoshop).

    Entre otras hay del glorioso e inolvidable "Chevy", esa camioneta con confort de auto.

    Las fuentes son Youtube y fueron subidas por "Auto al Día" del amigo Smok, "Multideporte" y agencias de publicidad o particulares.









    Espero les haya gustado, de fusión molecular no se nada, pero de etso puedo hablar bastante. Salute.


    Última edición por Emilio el Jue 23 Sep 2010 - 22:07, editado 1 vez (Razón : Arreglo de Links)
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    imanchad
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    Re: Publicidades para recordar o ver por primera vez

    Mensaje por imanchad el Jue 23 Sep 2010 - 23:05

    Gustavo, un excelente aporte. La verdad es que es increíble como cambiaron las publicidades de autos, para peor claro, antes elauto era EL protagonista, ahora son personas que se suben y sonríen y el auto está ahí no más. Me gusta cuando muestran las camionetas pasando por todos lados superando obstaculos y ahí Pablo Codevilla espera a que su padre llegue con la Brava. Wink
    Sobre la de la F-100 es espectacular y marcó una época, como no podían ser menos intentaron repetirla, pero fue mas artificial.
    ¡Muy buenas las publicidades!, las de los '80 y algunas de los '90 también están buenas, las de ésta última década... hay que buscar.

    Ah, Gustavo, en la segunda publicidad cierra el clip diciendo "Chevrolet, 1º en calidad" ¿eso sigue siendo así? cheers , jajja.
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    Re: Publicidades para recordar o ver por primera vez

    Mensaje por dieguito80 el Jue 23 Sep 2010 - 23:39

    hola gente!!!! como puedo los puedo ver? me aparecen los cuadros pero oscuros. Crying or Very sad
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    Re: Publicidades para recordar o ver por primera vez

    Mensaje por Fede el Vie 24 Sep 2010 - 0:00

    tenes instalado el flash y el java en tu pc?


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    Re: Publicidades para recordar o ver por primera vez

    Mensaje por dieguito80 el Vie 24 Sep 2010 - 0:07

    eh no fede,me podras decir como instalarlo?
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    Re: Publicidades para recordar o ver por primera vez

    Mensaje por Emilio el Vie 24 Sep 2010 - 0:15

    muy bueno!
    saludos


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    Re: Publicidades para recordar o ver por primera vez

    Mensaje por Wagoneta08 el Vie 24 Sep 2010 - 10:24

    Nacho, gracias, pero vos me querés hacer engranar amigo, jajajajaja!!!, y yo soy un Chevroler 400, me dás media vuelta de llave y arranco jajajajaja!!!
    Si la calidad era mejor, acá los autos tenían que tener hasta la entrada al Mercosur un índice de nacionalización que en transcurso de los años de fabricación llegara a un mínimo de 87% de piezas fabricadas en Argentina. Evidentemente había un pro y una contra. Lo bueno era que existía un nivel de calidad y lo malo era que para amortizar las inversiones de nacionalizar un producto en un mercado tan chico, debía estar mucho años en producción, ejemplos sobran de cada marca. Salute.

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